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xx市市交通運(yùn)輸局2025年上半年工作情況總結(jié)
2025年上半年，xx市市交通運(yùn)輸局在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)黨的XX大精神和習(xí)近平總書記對(duì)廣西“五個(gè)更大”重要要求，圍繞服務(wù)建設(shè)“一區(qū)兩地一園一通道”，聚焦“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局，扎實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開局打牢基礎(chǔ)。現(xiàn)將上半年工作情況總結(jié)如下。
一、工作開展情況
（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。一是公路建設(shè)。高速公路方面，積極推進(jìn)xx市南過境線、鹿寨至欽州港公路（橫縣至欽州港段）、上林至橫縣高速公路二期工程等項(xiàng)目建設(shè)。截至xx，xx市南過境線累計(jì)完成投資xx億元，占年度計(jì)劃的xx％，部分路段已完成路基工程的xx％；鹿寨至欽州港公路（橫縣至欽州港段）完成投資xx億元，橋梁工程完成xx％，隧道工程完成xx％。同時(shí)，全力推動(dòng)“1高速＋2國(guó)道”、G7522貴陽—北海公路（xx市至北海段）等項(xiàng)目開工前期工作，目前已完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制，正在開展土地預(yù)審、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等專項(xiàng)工作。普通國(guó)省道方面，G322／G358xx市至賓陽至黎塘公路二期工程加快建設(shè)，已完成路面基層施工xx公里，占總里程的xx％。通過加強(qiáng)施工組織和質(zhì)量監(jiān)管，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，建成后將進(jìn)一步提升xx市與賓陽、黎塘之間的交通通行能力。二是水運(yùn)建設(shè)。平陸運(yùn)河（xx市段）建設(shè)全速推進(jìn)，累計(jì)完成投資xx億元，航道開挖完成xx公里，占總里程的xx％。沿線配套設(shè)施建設(shè)同步進(jìn)行，xx市港隆安港區(qū)寶塔作業(yè)區(qū)、xx市港六景港區(qū)高山作業(yè)區(qū)一期工程已基本完工，正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和驗(yàn)收準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)下半年可投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將進(jìn)一步提升xx市港的吞吐能力，為內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展注入新動(dòng)力。三是航空建設(shè)。xx市吳圩機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程（第二跑道）建設(shè)進(jìn)展順利，跑道主體工程已完工，正在進(jìn)行附屬設(shè)施安裝和調(diào)試，預(yù)計(jì)年內(nèi)可建成投入使用。xx市機(jī)場(chǎng)T3航站區(qū)及配套設(shè)施工程建設(shè)有序推進(jìn)，完成投資xx億元，航站樓主體結(jié)構(gòu)已完成xx％，為提升xx市機(jī)場(chǎng)的航空保障能力和服務(wù)水平奠定基礎(chǔ)。
（二）運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷提升。一是春運(yùn)工作圓滿完成。2025年春運(yùn)期間（1月14日－2月16日），全市道路、民航、鐵路累計(jì)完成旅客運(yùn)輸量xx萬人次。在道路旅客運(yùn)輸方面，共投放公路客運(yùn)車輛xx輛，累計(jì)開行xx班次；水路旅客運(yùn)輸方面，亭子碼頭、民生碼頭共開行xx班次，投入客運(yùn)船舶xx艘，水運(yùn)客運(yùn)xx人次；民航運(yùn)輸方面，旅客吞吐量xx萬人次，運(yùn)輸起降xx架次；鐵路運(yùn)輸方面，xx市東站預(yù)計(jì)日均發(fā)送旅客xx萬人次。為保障春運(yùn)工作有序開展，提前進(jìn)行客流研判，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)輸組織和安全監(jiān)管。同時(shí)，開展“情滿旅途”活動(dòng)，提升服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供溫馨舒適的出行環(huán)境。二是公共交通服務(wù)優(yōu)化。新增6條敬老、護(hù)學(xué)公交線路，優(yōu)化10條以上特色公交線路，如開通805路“菜籃子專線”，全長(zhǎng)約24公里，站點(diǎn)連接西鄉(xiāng)塘區(qū)和興寧區(qū)，途經(jīng)多個(gè)市場(chǎng)，方便菜農(nóng)一站式乘車“帶貨”，沿線還設(shè)有地鐵站供轉(zhuǎn)乘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“菜籃子專線”開通后，和安村近20名菜農(nóng)通過該專線進(jìn)城趕早市銷售蔬菜，與之前在村子周邊銷售相比，市區(qū)蔬菜銷售價(jià)格和銷量普遍有所增長(zhǎng)，單次出攤增收約100元，按每月15次出攤頻率計(jì)算，菜農(nóng)年增收達(dá)1.8萬元。持續(xù)推進(jìn)多方式公共交通融合發(fā)展，打造3個(gè)多方式換乘微樞紐，實(shí)現(xiàn)軌道公交接駁率達(dá)98％；推動(dòng)多方式出行“一碼通城”，實(shí)現(xiàn)“運(yùn)營(yíng)一張網(wǎng)”和“出行一張票”。穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)44條定制客運(yùn)線路，開通2條道路客運(yùn)旅游專線；加快汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展，開展1個(gè)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型升級(jí)試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“一站多能”。優(yōu)化出租汽車、共享電單車出行服務(wù)，拓展95128叫車熱線服務(wù)范圍覆蓋主城區(qū)；進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)秩序，推動(dòng)網(wǎng)約車訂單雙合規(guī)率提升至92％以上。三是物流運(yùn)輸保障有力。5月14日，中國(guó)至越南河內(nèi)國(guó)際道路運(yùn)輸線路開通，標(biāo)志著中方貨運(yùn)車輛持CBTA（大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定）證件首次入境越南腹地。當(dāng)日，廣西、云南以及山東青島的18輛貨車和2輛客車組成車隊(duì)，分成兩路駛向越南河內(nèi)。加強(qiáng)交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善平陸運(yùn)河（xx市段）、xx市吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)際鐵路港等物流樞紐設(shè)施，加快構(gòu)建便捷、低成本的物流體系，促進(jìn)交通運(yùn)輸與物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。支持市屬國(guó)有企業(yè)作為“大貨代”平臺(tái)統(tǒng)籌物流補(bǔ)貼發(fā)放，參與多種運(yùn)輸方式的運(yùn)營(yíng)；推動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)與運(yùn)輸企業(yè)供需對(duì)接，提高貨源組織效率，吸引更多企業(yè)落戶xx市。強(qiáng)化糧食、能源、農(nóng)資農(nóng)機(jī)等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通，保障交通物流運(yùn)輸平急結(jié)合、高效銜接；持續(xù)推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，更好滿足農(nóng)村群眾貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)需求。
